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点亮丝绸之路 服务经济发展

  9月15日,伴随着欢快的汽笛声,一列满载货物的列车,从重庆西部物流园急速驶出,驶向俄罗斯。列车上的“联通陆海丝路,服务一带一路”大字格外醒目。这是中欧班列开通后,重庆主动融入“一带一路”建设,实现货物低成本、高效率国际运输的重要成果。近年来,重庆充分发挥自身优势,践行“一带一路”倡议,努力在内陆地区带头开放、带动开放,建成内陆国际物流枢纽和口岸高地,成为功能齐备、要素集聚、产业繁荣、互联互通、环境优良的内陆开放高地。

  国网重庆市电力公司积极主动作为,对接政府重大项目,统筹电网规划,加大资金投入,超前建设电网,优化营商环境,提升服务水平,为“一带一路”建设和地方经济发展,提供坚强可靠的电力支撑。

  提速电网建设发展用电无忧

  “起吊!放下!”9月14日上午,在我国内河最大物流港——重庆果园港,8辆橙黄色巨型龙门吊车正在紧张作业,将停泊在长江港口一艘滚装船上的集装箱,吊到码头上,再用货车转运至货场。

  果园港是重庆规划布局的现代化港口群中的枢纽,拥有5000吨级泊位16个,设计年通过能力3000万吨。果园港地理位置优越,向西可通过“渝新欧”国际铁路联运大通道连接大西北、中亚及欧洲地区;向东可通过长江实现江海联运;向南、向北可通过高速公路和铁路实现对内陆地区货物的集聚和辐射。

  “果园港的发展,离不开电力公司的支持。”果园港工程技术部部长张福全深有感触地说。据他介绍,果园港原来只有一台1.25万千伏安变压器供电。随着港区扩容发展,货物吞吐量成倍增长,用电负荷日渐饱和,后来该港准备申请安装19台5.4万千伏安变压器,便于扩大生产。

  “好在电力公司为我们修建了变电站,解决了我们的用电难题。”张福全高兴地说。2016年10月,国网重庆电力投资4400余万元,在果园港附近,新建一座110千伏变电站,增加供电容量10万千伏安,满足了果园港发展用电需求。

  不仅是果园港,在重庆,参与“一带一路”建设的很多企业,也从电网超前规划建设中受益。

  位于沙坪坝土主镇的重庆西部物流园,是“渝新欧”国际贸易大通道起始站。其中的内陆保税物流园区,目前已入住物流企业22家,签约入驻公运、民生等产业项目19个,用电负荷超4万千瓦。

  “其实,早在2010年,我们就启动了110千伏土主变电站的建设。”重庆市区供电公司发展部专责张依介绍说,地方经济发展,电力必须先行。得知西部物流园发展规划后,该公司紧急立项,投资5千万元,于2013年开始建设该变电站,投运2台6.3万千伏安变压器,使物流园入驻企业担忧的用电问题得到彻底解决。

  如今,主动对接政府园区规划,超前建设电网电源,保障企业发展用电,已经成为国网重庆电力的工作常态。2013年以来,该公司在两江新区、寸滩保税港区、西部物流园区等企业集聚区域,投资9.9亿元,新建变电站15座,增加变电容量228.5万千伏安,让企业发展电力十足,有力支持了“一带一路”建设。

  优化服务举措用电便捷省心

  “供电公司为我们节省了10多天时间,为电力新速度点赞!”7月20日,位于两江新区的重庆辉联埔程国际物流有限公司,申请的一台630千伏安变压器投入运行。该公司电气负责人郎涛银惊喜之余,在朋友圈发了这样的感言。

  “原以为最快也要到八月份,没想到才七月中旬就用上了电。”郎涛银回忆说,变压器是今年5月底在网上申请的,供电公司工作人员当天就联系他查勘,并承诺在70天内完成安装通电。

  “这是我们改善营商环境的举措。”国网重庆电力营销部负责人介绍,该公司在今年年初启动为期两年的报装接电专项治理行动,围绕“三压减、二加强、一提高”,制订15项工作措施,解决办电环节多、时间长、费用高的问题。该公司还分别将高、低压客户办电环节压减至4个、3个,10千伏、0.4千伏非居民平均接电时间压减至70天和30天。

  此外,国网重庆电力还重视大客户安全用电管理,安排业务技能优、责任心强的员工担任客户专属经理,定期上门排查用电安全隐患,免费提供电费电价和安全用电咨询,为客户优化用电方案,帮助客户降低用电成本。

  “多亏了袁班长,我们公司去年节省电费近100万元!”重庆港九物流公司设备保障部部长钟荫华动情地说。据他介绍,该公司原来电费成本偏高,江北供电公司用电检查班班长袁仲才上门走访时,发现该公司用电类别已改变,不该执行大工业用电。袁仲才根据现场实际用电情况,完善相关手续后,将用电类别更改为非工业用电,为该公司月均减少电费近8万元。

  “供电这么给力,我们企业发展的劲头更足了!”钟荫华信心百倍地说。

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